Предисловие
На календаре самое начало лета — 7 Июня 2022 года. Уже довольно жарко, но скоро будет еще жарче. Поэтому, не теряя времени, я решил прокатиться и понять как оно ощущается на самом деле.
Поездка планировалась как простая пробная поездка на велосипеде по округе. Для того чтобы это было не скучно, на карте были выбраны несколько парков расположенных не очень далеко друг от друга.
Велосипед конечно не лучшее средство передвижения на большие расстояния, но когда ты уже туда добрался, он отлично подходит чтобы посмотреть окрестности.
В итоге получилось очень интересно и познавательно. К сожалению в тот момент совершенно не думал о том, что надо делать больше фотографий, поэтому многое осталось только в голове.
Branch Brook Park в городе Newark
Рядом с Джерси-Сити есть город Newark, который оказывается самый большой по численности населения город в штате Нью-Джерси (311тыс человек). При этом Джерси-Сити на втором месте (292 тыс), а столица штата город Trenton лишь на 9 месте (90тыс человек). Я честно сказать узнал все это когда писал этот пост.
Вернемся к городу Newark. Интересно что это город построен на болоте (спасибо знакомому архитектору из Москвы за эту интересную информацию). На карте сразу виден большой и длинный парк. Это Branch Brook Park. Такая форма парка делает его интересным, разные участки действительно разные.
Южная часть
Южная часть была такой красивой и просторной, что я просто проехал ее даже не останавливаясь, так было интересно посмотреть что там за холмом или поворотом.
Таким образом на фото не попал огромный Кафедральный собор Святого Сердца (Cathedral Basilica of the Sacred Heart). Фото не моё.
Он просто был вдалеке и остался в стороне.
И баскетбольные площадки, и детские площадки.
Было одно место где был по настоящему грязный участок дороги. Прямо грязь-грязь. Дорога шла близко к озеру, а оно слегка затопило низину. И я с огромным удовольствием форсировал этот участок. Такой небольшой кусочек внедорожья на велосипеде, до 15 сантиметров воды и раскисшей земли. Не забываемые впечатления после нескольких лет без офф-роуда.
Середина
В парке есть озеро, и конечно гуси. Мне до сих пор кажется странно, что в крупных городах так спокойно водятся гуси. К белкам я привык, но гуси…
Северная часть
Огромная просторное поле. Где я устроил небольшой привал для фотосессии.
Там, вдали, есть люди. Увеличьте картинку и тогда поймете размер этих деревьев.А это мой железный конь. Его вторая реинкарнация.Уже на выезде из парка, я обратил внимание на содержимое таблички. Оказывается, что в парке есть возможность воспользоваться аудио гидом, по телефону!!! Надо позвонить по номеру телефона, и указать номер таблички где ты находишься, в данном случае это №170. И тебе автоответчик расскажет про это место.
Честно сказать тогда я не стал звонить, но прямо сейчас (когда пишу этот пост) позвонил. Система работает, на каждую точку записано небольшое повествование около 1 минуты. Там мне рассказали про то какой хороший тут есть центр “Цветущих Вишен”, как там красиво и спокойно. В него я тогда не заехал.
Belleville Park
Севернее Branch Brook Park есть небольшая зеленая полоса идущая вдоль дороги параллельно реке Second River. Это небольшой кусочек маленького парка Belleville Park. Собственно сама река в этом месте очень мелкая, но быстрая. Скорее напоминает горный ручей, закованный в бетонные берега высотой метра 3, на случай сильного подъема уровня воды.
Тут я устроил перекус. А пока наслаждался едой и видом (фото я опять не сделал), заметил большую активность местных жителей. Сначала по привычке принял их за бобров. Вот каменистый ручей..речка, по берегам деревья.
Но оказалось что это сурки. И их много.
Вот видео одной пары:
А это уже другие:
Речка Passaic River и мост Avondale Bridge
Тем временем пора двигаться в сторону дома. В качестве обратного маршрута был присмотрен вариант по другому берегу реки Passaic River. На карте это выглядело как поездка по городу. Но на практике оказалось нечто среднее.
Автомобильный мост имеет довольно интересную конструкцию. Это поворотный мост. Фото не мое, но по нему видно как он устроен.
Он имеет 3 опоры. На центральной опоре находиться поворотный механизм.
Для облегчения конструкции, проезжая часть сделана из профильной решетки. Что также помогает от скопления снега и грязи.
А вот вид с середины моста вниз по течению.
В кадр попала часть защитного ограждения центральной опоры.
Но более интересно сочетание берегов. На левом берегу новостройки и укрепленный берег с парковкой и деревцами. На правом берегу просто лес. Речка в городской черте конечно не самая чистая, но выглядит все вокруг довольно приятно.
Парк вдоль левого берега
Тем временем погода стала портиться и начался дождик. Мокнуть не хотелось и я спрятался в беседке на берегу.
По соседству были гуси :)
Мини видео.
Если не оборачиваться назад, и не слушать шум проезжающих мимо машин, то создается впечатление что в лесу, на берегу реки.
Для сравнения старое панорамное фото 2016 года, район г. Петушки.
Устройство мостов
Оставшийся путь домой проходил без красивых парков, но и тут нашлось кое что интересное.
Например 2 старых подъемных моста.
Весь этот пролет поднимается наверх открывая проход для судов. Выглядит грандиозно.
Особенно умиляет “домик” наверху. Вполне не плохой, если бы не железная дорога под ним, то можно сказать очень даже ничего. Кстати оцените размер конструкции.
Но еще более грандиозно выглядит новый мост:
Очень сложно было охватить его целиком. Слева в кадр попала башня старого моста.
А теперь представьте, что весь этот пролет автомагистрали просто поднимается вверх на этих П-образных штуковинах. Я бы очень хотел это увидеть.
Вертолеты
Дальше по пути неожиданно попалась большая вертолетная площадка и ангары.
Успел заснять финальный момент приземления вертолета. В тот момент у меня в голове звучала музыкальная тема из фильма о Джеймсе Бонде (Агент 007).Похоже?
Финал
В итоге за этот день я накатал ровно 50км за 6 часов.
Надо сказать это довольно много, но большая часть проходила по городу или по индустриальным районам, где просто автомобильная дорога, машины, и снимать нечего. Но это единственный способ как выбраться в этом направлении на велосипеде.
Я получил отличный опыт, а будущем стал больше пользоваться электричками. Отчасти потому что стал выбираться дальше от дома, и просто жалко тратить время на езду по автомобильным дорогам.