Предисловие.
Второй день лета 2022 года. У меня продолжается эпопея с получением местного водительского удостоверения. Но сам процесс уже стал более понятен, и главным тормозом стала электронная очередь. Точнее отсутствие свободных мест в ближайших ГАИ в ближайшие 2 месяца. ГАИ еще не оправились от Коронавируса. За 2 года накопилось много желающих получить или обновить свои водительские удостоверения. Хотя и раньше многие были недовольны очередями.
Я никуда не спешил, но и ждать так долго я не хотел. В итоге, на скорую руку была написана программка, которая ловила на сайте свободные окна в ближайшее время и присылала мне сообщение. И ожидание с 2 месяцев сократилось до 2 недель (с учетом того что я еще работаю и далеко не все окна мне подходят).
Собственно в этот день у меня был экзамен по теории ПДД, на который я приехал на велосипеде и успешно его сдал. В местных ГАИ я был наверное раз 6, и ни разу не видел никого на велосипеде.
Теорию сдал, погода отличная, время только середина дня. Рядом, примерно в 10 км, на карте есть интересное местечко, куда я и поехал.
Школа
По пути увидел интересное здание:
Надо сказать тут много старинных зданий, особенно церквей. Но в отличие от церквей в России, тут церковь может быть любой религии, из любой части света. Что делает их здания очень разными. Но это здание оказалось просто Колумбийской Старшей Школой (Columbia High School)
Здание очень красивое, думаю внутри тоже. Честно сказать, я завидую тем кто тут учиться. Хотя они могут и не видеть в этом ничего особенного.
Заповедник Южная гора (South Mountain Reservation)
Информации об этом заповеднике я почти не нашел. Только то, что он самый большой по площади в округе, что гора является частью системы гор вулканического происхождения. Той-же самой, что и Garret Mountain Reservation в Патерсоне. Судя по карте максимальная высота более 500 футов (150 метров) над уровнем моря. Но от подножья только 370 футов (примерно 110 метров). На эти 110 метров мне и предстоит подняться.
В качестве стартовой точки, я выбрал южную часть заповедника. Там как раз обозначено начало одной из троп для пеших прогулок.
Карта парка
Заповедник, как и полагается, имеет множество автомобильных парковок вокруг. На парковке традиционно есть стенд с информацией о парке (заповеднике) и правилами. И обязательно карта с различными маршрутами для прогулок.
Тут меня ждал неприятный сюрприз. Оказывается, в этом заповеднике нельзя ездить на велосипеде. Что совершенно не вписывалось в мои планы. Стоит уточнить, что в запрете речь шла о “непокрытых” дорогах. Но что под этим подразумевается, я не знал. Как впрочем и столько в этом заповеднике таких дорог.
Но я уже тут, поэтому я оставил велосипед на автомобильной парковке и пошел пешком.
Тропинки
К слову о тропинках. Они были нескольких видов.
Тропинка посыпанная гравием:
Тропинка из “серого кирпича”:
Тропинка “гравий и камушки”
Тропинка “Земля-камни-бревна”
Бурундуки
Заповедник очень хороший. Спокойный тихий. Идешь и только слышишь как кто-то в кустах быстро убегает. Сначала я подумал, что это белки. Но какие-то очень шустрые, обычно белки не так быстро убегают. Потом понял что это бурундуки. И их тут очень много.
Но несмотря на это, заснять их довольно сложно. Во-первых они очень маленькие, во-вторых довольно пугливые.
Мне все-же удалось сделать коротенькое видео. Попробуйте найти на нем бурундука:
Перекаты
На карте было обозначено несколько мест где горные ручью образуют перекаты. Я конечно не мог такое пропустить. Дорога в том месте стала более широкой. Я думаю ее активно используют работники парка и полиция, передвигаясь по ней на маленьких хозяйственных автомобилях.
А вот так выглядит местный горный ручей:
Не видите ручей? Я тоже. Видимо начало осени для него не самое лучшее время.
Все сухо, только мох и немного влаги под камнями.
Но, судя по завалам, течение тут бывает очень сильное.
Тут я устроил небольшое чаепитие (на фото только вид вниз по “ручью”)
Обратно к велосипеду
Обратная дорога была более лёгкой, поскольку большей частью она была вниз с горы.
Лес очень приятный и в жаркую солнечную погоду приятен своей прохладой.
Уже в конце тропы, повстречал небольшую змею в листве:
Место для пикников
Вернувшись на парковку, я обнаружил, что в 50 метрах от нее есть замечательная поляна для пикников и праздников. Причем ее совсем не видно с парковки, и парковку не видно с этой поляны. Полное впечатление что ты в глубоком лесу. Звуки с парковки и дороги конечно слышны. Но машин на дороге не много, и на пикнике люди обычно разговаривают, а не молча сидят в тишине.
Кстати, во многих природных парках и заповедниках запрещены магнитофоны и радио. В наушниках — можно, на громкой связи — нет. И такой же запрет есть на некоторых общественных пляжах.
Пруд Брильянтовая Мельница (Diamond Mill Pond)
Прямо у автомобильной дороги есть красивый пруд:
Выглядит потрясающе, и глядя на фото забываешь, что слева идет асфальтированная дорога.
Электричка
Обратно до дома я решил не ехать по городу и промзонам, а поехать на электричке.
Получился небольшой бонус к рассказу. Вот так выглядит обычный вагон электрички:
Двухместные сидения и проход между ними. Интересно, что спинку сидения можно “перекинуть”. И если сейчас все места лицом по направлению движения, то когда поезд поедет в обратную сторону, проводник перекинет спинки всех сидений и они будут опять смотреть по ходу движения.
Также интересна кабина машиниста. Она имеет сквозной проход в вагон который может быть прицеплен спереди. Тогда этот ведущий вагон становиться обычным с возможностью сквозного прохода. По сути кабина, расположена в правой части от центрального прохода.
Вот коротенькое видео:
Слева в кабине это проводник, зашел поболтать. А машинист в правой части (его на видео почти нет).Обычно дверь в кабину машиниста все-таки закрыта.
Финал
Заповедник оказался интересней чем я ожидал. И даже то, что мне пришлось оставить велосипед, и ходить пешком, не испортило о нем впечатление. И даже появилась интрига, желание посмотреть на него в другие времена года.
В нем много тропинок (маршрутов) для пеших прогулок. Каждый маршрут обозначен своим цветом, и на протяжении маршрута на деревьях есть метки того-же цвета. Заблудиться тут очень сложно, а маршруты сделаны скорее для удобства, чтобы люди случайно не зашли в колючие дебри, как сделал я несколько раз. Ну и конечно чтоб меньше “вытаптывали”, чтобы ходили одной тропой.
По пути было несколько мест откуда открывался красивый вид на окрестности. Но к сожалению этот вид был частично закрыт деревьями. Поэтому я не стал делать фотографии. Может зимой, когда на деревьях нет листьев, обзор будет лучше.
На другой стороне заповедника есть зоопарк. Но до него я не добрался. Надо сказать, что я бегло обошел только 1/5 часть территории парка. Будем считать, что это было первое знакомство.
В этот день я проехал и прошел в сумме почти 49 километров. Хорошая получилась поездка.
П.С. Местное водительское удостоверение я получил, по почте через несколько недель :)