Предисловие
Второй день летней поездки по окрестностям столицы штата Нью-Джерси. Первый оказался очень насыщенный и богат фотографиями.
Посетив Трентон, столицу штата Нью-Джерси, я оправился по его окрестностям. И вернулся к дороге вдоль канала Delaware and Raritan Canal, NJ.
Вот кстати карта с этим каналом:
В самой южной части канала, на его изгибе как раз и расположен город Трентон. Я же остановился в районе города Принстон (Princeton, NJ).
Ночевка
Ночь была теплой. Температура опустилась лишь до 20°C. При этом было влажно и туманно.
Вечером, когда совсем стемнело, и я уже почти уснул, меня навестили местные олени. Я услышал какой-то шорох в кустах. Но пока выглядывал из гамака, они испугались и ломанулись подальше, и больше я их не слышал.
Под утро был дождь. А как только он закончился, я собрался в дорогу.
Фотографий стоянки я не сделал. Зато есть фотография снаряженного велосипеда под деревом:
Дерево кажется большим? А если вот так?
Деревья действительно высокие.
Хотя со стороны поля они такими не кажутся:
Ну а мне пора в дорогу:
Город Принстон
Как вы наверное помните, я в окрестностях города Принстон (Princeton, NJ).
А чем же он знаменит?
Я знаю о нем не много. Например что в нем есть довольно большой и известный университет Princeton University (Университет Принстон). Основанный в 1746 году (это 277 лет назад). И мне хотелось посмотреть в живую как он выглядит.
Но это еще не все…
Есть в нем обычный дом. И на данный момент он уже никак не связан с исторической личностью проживавшей в нем в середине прошлого века.
На Google карте он обозначен как “Albert Einstein House” (112 Mercer St, Princeton, NJ 08540).
Да-да. Дом в котором жил Альберт Эйнштейн после иммиграции в США из Германии. Жил ту, а работал он в местном институте и читал свои лекции студентам. Надо будет посмотреть новый фильм Опенгеймер, может там будет что-то и про это место.
Не знаю каким был этот дом во времена Эйнштейна, но точно знаю что нынешние жильцы уже не имеют никакого отношения к той истории.
Тем не менее, место пользуется популярностью. Пока я фотографировал дом, по другой стороне дороги шла девушка. Когда я чуть отъехал, она уже перешла дорогу и стала фотографироваться на фоне того-же дома:
Теперь у вас есть фотография улицы на которой он расположен.
Что касается самого института то тут меня ждало разочарование. Не в институте, а в том что я совершенно не понимаю что там и как. Во-первых это было середина лета, и все на каникулах. Во-вторых там во всю шли ремонтно-строительные работы. А в-третьих прогулка по огромной территории совершенно ничего не говорит об институте внутри. И даже если бы за кустами вдруг оказался памятник Ленину, я мог бы просто его там не заметить.
Поэтому, я просто проехал по территории университета, и направился в сторону канала.
Озеро Карнеги-Лейк
Но оказалось, что вдоль канала сделали длинное озеро Carnegie Lake (давно, еще в 1906 году). А на берегу расположилась Ассоциация гребли Карнеги-Лейк (Carnegie Lake Rowing Association).
Эйнштейн, кстати, часто плавал по этому озеру.
Дорога вдоль канала теперь идет между озером и каналом:
Длинна озера примерно 5,5 км. И я думал, что это просто река.
Вот автомобильный мост через озеро:
Ну прямо как мост через реку.
А зимой озеро замерзает и превращается в огромный каток. Но честно сказать, я сомневаюсь, что в последние несколько лет зима была достаточно холодной, чтобы оно замерзло.
Озеро названо в честь построившего его бизнесмена Андрю Карнеги (Andrew Carnegie). Теперь на этом озере тренируется в том числе и олимпийская сборная США по гребле.
А на этой фотографии одна маленькая, но очень гордая громкая птичка:
На озере водятся цапли:
На по дороге бегают спортсмены:
В этом месте озеро довольно широкое:
Обратите внимание на буйки. Их много на протяжении всего озера. Видимо их используют гребцы для своих тренировок.
Особенно тут:
Чтобы у вас не сложилось впечатление абсолютно дикой местности, сделал фотографию автомобильной дороги идущей по другой стороне канала:
Ну в общем там тоже кругом деревья.
Плотина
Озеро заканчивается плотиной, после которой оно превращается в реку Millstown River.
На плотине сидели 2 дамы:
Одна с фотоаппаратом, другая с удочкой:
Выше плотины натянут стальной трос:
Наверное на случай если кто-то на лодке или вплавь подплывет слишком близко.
Ниже плотины островки с невероятным количеством разных птиц:
Переливные каналы
Вдоль канала периодически встречаются Переливные каналы (Spillways) или как еще их называют водосбросы:
Если вода в канале поднимается слишком высоко, то через такие водосбросы она сливается (в данном случае обратно в реку)Согласно этому просветительному плакату, всего 28 таких переливных каналов. Я же сейчас нахожусь в районе №15.
Просто, фотография противоположного берега:
Чуть поморосил дождь:
Дорога:
Слева река, справа канал. Свернуть некуда!!!
Каменный островок на реке
Река в отличие от канала, более разнообразна. Вот например интересный каменный островок.
Вид на реку с островка:
Пока вода не высокая на него можно перейти по пересохшему рукаву:
Руины
В рядом с парковкой, в районе города Rocky Hill, NJ, были вот такие руины:
И остатки каменной лестницы на холме:
Долго пришлось искать информацию по ним в интернете… Чуть южнее есть исторический район города (по нему есть информация), на востоке находится большой карьер (туда стоило бы заглянуть). Похоже карьер относится к соседнему городу и называется Kingston Quarry.
Обратно на тропу
Ну а я возвращаюсь к каналу (река слева, канал справа, дорога посередине).
И сразу переключаюсь на реку Millstone River. Она интереснее:
Дорога красивая, но однообразная:
Канал, тем не менее, становится более диким и более интересным:
Я почти ничего не сказал про людей на тропе. Сегодня среда, рабочий день. Тем не менее я встретил довольно много людей по дороге. Кто-то прогуливался, кто-то на пробежке, дамы с фотоаппаратом и удочкой на плотине, рыбаки вдоль берега канала. И конечно велосипедисты:
Разглядели?
Там вдалеке….
Велосипедисты мне попадались 2 типов: спортсмены и пенсионеры. Может просто потому что сегодня рабочий день.
Дом где живет…
После пересечения с автодорогой Griggstown Causeway (Princeton, NJ), канал пересекает небольшой ручей Simonson Brook. И посреди всех этих пересечений стоит старый дом:
Обратите внимание на ступеньки возле двери. Там кто-то сидит. Я не успел его разглядеть, то-ли суслик, то-ли бобер. Но несмотря на ручей и такое большое расстояние между нами он поспешил спрятаться.
И как вы думаете где?
Спрятался он в доме…
Нырнул в щель под дверью, но потом высунулся обратно и продолжил наблюдать за мной. Мало-ли что…
Вернемся к каналу
Чтобы сильно его не смущать, я продолжил свой путь и вскоре встретил семью сплавляющихся по каналу на двух байдарках:
Хороший вариант семейного отдыха.
Что касается аренды байдарок и велосипедов. Тут очень хорошо развит этот сервис. Можно приехать на машине и арендовать. Заодно они предлагают услуги по транспортировке.
Могут забросить вас выше по течению и вы спокойно пройдете по течению и вернетесь к парковке с вашим автомобилем.
А можете просто пойти вниз (или вверх) по течению пока не надоест. А когда надоест, и не будет желания идти против течения, можно вызвать транспорт и вас с лодками или велосипедами привезут обратно к машине.
Конечно за сервис надо платить. Но с другой стороны, если раз в год выбраться на денек с семьей на байдарке по гладкой воде. Не нужно покупать ни байдарку, ни спас-жилеты, не надо искать друга который забросит и заберет вас на машине.
Местные жители
На всякий случай напоминаю что мы в парке D&R Canal State Part. А в парке есть местные жители. Например олени:
Ситуация “критическая” — справа канал, а слева спуск, деревья и река. Деваться некуда. Хорошо что эта семья любезно уступила мне дорогу.
Буквально через 3 минуты, еще одна удивительная встреча в живописном районе:
Прямо на дороге, между деревьями, что-то ищет бурундук.
Милый, но очень пугливый зверек. Вот тут он меня заметил и уже в полете:
Довольно хороший получился кадр, жаль что очень мелко.
Пять мину спустя, следы Зверя на дереве:
На самом деле это следы бобра. Я всю дорогу замечал, что вдоль канала много поваленных деревьев. Теперь понятно почему. Представляю сколько хлопот доставляют бобры службам канала.
Еще немного фотографий дороги, для передачи состояния спокойствия и расслабленности в пути:
Неожиданная смена пейзажа — дорога вышла на поле:
Но это просто просека линий электропередач. А дальше опять деревья.
Привал
Время уже 4, пора-бы и подкрепиться:
Лавочка у дороги, канал с другой стороны. Обратите внимание на рюкзачёк на руле велосипеда. В нем подосиновики которые я собрал вчера у пруда с лебедем.
Все остальное как обычно, газовая горелка, чайник и чашка горячего чая.
А это вид с лавочки на канал:
Это еще один водосброс.
Пока я гонял чаи, мимо меня проехала пожилая пара на велосипедах. Я их обогнал примерно пол часа назад, и потом еще раз встречу по дороге, когда они будут возвращаться обратно. Меня очень радует, что “пенсионеры” ведут довольно активный образ жизни.
Я уже упоминал про рыбаков вдоль канала. Вот кстати один из них:
Особого желания его фотографировать не было. Но когда в небе появился самолет с рекламой, я понял что это будет хороший кадр.
Raritan River
Вот так не спеша, я и добрался до реки Raritan River. Напомню, канал, вдоль которого я еду, называется Delaware and Raritan Canal и соединяет реки Делавэр (Delaware River) и Raritan River. По левой стороне от дороги была река Millstone River, которая теперь впадает в реку Raritan River. А сразу после стоит плотина с перекатами:
И рыбак:
Фотограф
Примерно 1км ниже по течению я встретил дядечку фотографа:
И как вы думаете, кого он там снимает таким большим объективом?
На другом берегу реки, на дереве сидит орел. Обратите внимание объектив 3000мм + цифровой зум 1.6, итого больше 4500мм. Техника просто супер. Фотография с экрана фотоаппарата конечно не передаст всего качества.
Для сравнения, я сделал кадр на свой телефон:
Нашли силуэт птички на полусухом дереве?
А он нас прекрасно видел.
Водосброс South Bound Brook Lock
На карте водосбросов он обозначен номером 20. И является самым северным на этом канале.
Более современная конструкция.
По фотографии не заметно, но я уже в городе. Рядом трасса и железная дорога с крупной станцией Bound Brook.
Но это не сильно заметно и в живую. Вот так выглядит берег канала:
На другой стороне за деревьями едва заметны жилые дома.
Парк Johnson Park
Через 40 минут я доехал до конца канала, переехал через реку по мосту Landing Lane Bridge и оказался в городском парке Johnson Park (Piscataway, NJ).
Время 6 вечера, пора двигаться к станции электрички. Хорошо что парк по пути.
У дороги растет плакучая ива и клён:
Парковка в парке, а под деревьями семья устроила пикник:
Папа с сыном играют в футбол.
Чуть в стороне лавочки и столики с мангалами для жарки мяса:
Благодаря им можно оценить размер деревьев и парка.
В парке плакат о том как по дороге East Coast Greenway можно проехать на велосипеде от столицы Америки города Вашингтон, до самого Нью-Йорка
Пошел гуглить. И понял, что немного ошибся. Ни Вашингтон, ни Нью-Йорк не являются конечными точками этого маршрута. Маршрут почти в 10 раз длиннее. Это велосипедный маршрут длинной около 3000 миль (более 4800 км). От юга штата Флорида, до севера штата Maine. Да, не весь маршрут проходит по зеленой части. Наверное 3/4 идет по дорогам общего пользования. Но я пожалуй присмотрюсь к этому маршруту. И кстати второй день путешествия почти полностью прошел по тропе Delaware and Raritan Canal State Park Trail, которая является частью East Coast Greenway. Так что часть трехтысячи-мильного маршрута уже пройдена.
Пруд в парке и утки:
Вечер, уже не так жарко, плюс многие уже вернулись с работы. Самое время поиграть в волейбол:
Или в футбол:
Кому что нравиться.
Обратно в цивилизацию
Парк Johnson Park довольно большой, но и он заканчивается. Выезжаю на перекресток:
Сейчас пишу и смотрю карту. В 20 метрах левее начало тропы Rutgers Eco Preserve Trail. Это что-то вроде полудикого леса при институте Rutgers. Судя по карте там на пол дня спокойно зависнуть.
Станция Edison
Станция электрички Edison (Edison, NJ). Обычная станция.
Но пока я ждал свою электричку, мимо прошел тучный мужчина бормочащий себе под нос что-то на русском языке. (На фото он слева у столика).
Еще немного урбанистических фоток станции:
А тут я забыл что сфотографировал:
Пол года прошло с той поездки…
Fin
За 2 дня я проехал 111км (53+58).
Переживал, что в первый день получилось очень много фотографий (56шт). Но оказалось, что во второй еще больше — 69шт. Это рекорд!!! И только те, которые вошли в рассказ.
И я наконец заменил заглавную фотографию на главной странице сайта. Раньше там была фотография из шаблона, а теперь из моих поездок.
Поездка получилась ненапряжной и интересной. А сколько интересного я узнал пока писал о ней…
Трек поездки:
И это только середина лета. А значит скоро будет продолжение.